美國蓋茨 GATES日本三星MITSUBOSHI正時規皮帶使用多久更換才好

正時皮帶的更換周期隨著發動機的結構不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換，具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為準。日常生活中，正時皮帶在80000公里時就可以考慮更換了。因為車上就算有備用的正時皮帶，一旦發生斷裂，就癱在路上了。*麻煩的是，正時皮帶的斷裂是沒有征兆的，只能靠車主的檢查和定時更換才能避免。

正時皮帶好比人的褲腰帶那么重要，對于汽車發動機正時機構是靠正時皮帶帶動的車輛，它對發動機的正常工作是至關重要的,所以有問題一定要及時更換正時皮帶。正時皮帶一旦損壞，氣門、點火工作會停止或者亂套，發動機將不能工作，嚴重的情況氣缸蓋還會被損壞。只要這種情況發生，發動機就需要大修。

隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶及其附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化，所以每次更換皮帶時要仔細檢查這些附件是否良好，建議更換正時皮帶的同時，將漲緊輪和惰輪一起更換掉，這些往往也是正時套裝售賣的原因之一。

在使用時，要定期檢查正時皮帶的使用情況，如看見正時帶表面有裂紋，帶體橡膠味非常濃，就需要注意正時帶是否老化，行駛時有異響，需要注意正時帶安裝是否正確或者正時帶的質量及齒形是否合格及匹配發電機正時帶輪，所以這時應該考慮更換正時帶了。

通常情況下，對于車齡5年以上或里程數達7萬公里以上的車輛，*穩妥的處理方法是更換新的正時皮帶，同時也一并更換水泵及外圍發電機皮帶、空調泵皮帶等，如此才能開的放心，行的舒心。